鋼構件鍍鋅是目前廣泛應用在交通行業(yè)中用于保護鋼構件的防腐形式,鍍鋅層的質量直接影響交通安全設施中鋼構件的質量,因此對鍍鋅層的質量進行合理,有效地評價,是對交通工程質量評價的一部分.結合相關標準和實際質量評價工作,對高速公路上鋼構件鍍鋅層的外觀,附著量,附著性能,均勻性和耐鹽霧腐蝕性能等

★錘頭采用45號鋼，質量為(210±10)g，表面鍍鉻。

★錘刃硬度(肖氏)不低于40HS。
★錘柄采用橡木，質量為(70±10)g。
★錘頭中間線至底座面垂直高度：300mm±1mm
★底座采用Q235鋼，尺寸為：250mm*250mm*15mm
★重量偏差：±1g，幾何尺寸偏差：±1mm。
★錘頭、錘柄及底座公稱尺寸及允許偏差
★構件名稱 公稱尺寸及允許偏差
★錘頭 L(mm) F(mm) c1(mm) a (°) 錘刃切面平整度(UM) 刃口寬度(mm)
    100±2 60±1 20±1 90±1 ≤8 ≤0.1
★錘柄 A(mm) B(mm) C(mm) D(mm) Φ2 N(mm)
   275±5 100±2 105±2 27±1 20±1 15°-1
★底座 E(mm) H(mm) G(mm) K(mm) M(mm)  
   25±1 30±1 15°±1 22±1 60±1

范圍：
  ZTT-940鋼構件鍍鋅層附著性能測定儀技術適用于公路用鋼構件鍍鋅層附著性能測檢驗使用。適用于熱浸鍍鋅層附著力試驗，是利用錘頭自由跌落擊打試樣來測試鍍鋅層附著性能質量進行評價。

標準；
符合JT/T684-2007《鋼構件鍍鋅層附著性能測定儀》、JT/T281-2007《高速公路波形梁鋼護欄》、JT/T374-1998《隔離柵技術條件》附錄中的技術指標，及GB/T2694-2010《輸電線路鐵塔制造技術條件》的落錘試驗方法。

結構：
鋼構件鍍鋅層附著性能測定儀有錘頭、錘柄及底座三個構件組成。

外觀：
錘頭表面應光滑、平整、不易磨損和無銹蝕；錘柄表面應光滑、平整、無毛刺。錘頭與錘柄結合應牢固；底座與錘柄之間應活動靈活。外形尺寸錘頭、錘柄及底座公稱尺寸及允許偏差見圖和表所示。

材料和質量：
錘頭采用45號鋼，質量為（210±10）g，表面鍍鉻。

錘刃硬度（肖氏）不低于40HS。

錘柄采用橡木，質量為（70±10）g。

底座采用Q235鋼，表面鍍鉻。